Системата за багажници на гумите е специализирано оборудване за съхранение и показване, специално проектирано за различни видове гуми, като тези за автомобили, мотоциклети и камиони. Поради необходимостта да се носи теглото на гумите и да се съобразят с различни размери, той трябва да има силна структура и гъвкав дизайн. Следното ще го обясни от основните функции, приложимите сценарии, класификацията на типа, ефективното използване и правилата за безопасност.
Основната функция на системата на багажника на гумите
Системата за багажници на гумите, чрез специализиран дизайн, се занимава с трите основни броя на съхранението на гуми:
Безопасен товарен капацитет: Рамката е заварена със стомана с висока якост (като въглеродна стомана Q235), а статичният капацитет на носенето на еднократно може да достигне 500-3000 кг (в зависимост от типа). Това избягва деформацията, причинена от подреждането на гуми (като издуване отстрани на гумата, когато се поставя хоризонтално за дълго време).
Оптимизация на пространството:Чрез вертикално подреждане (многослойни рамки), монтаж на стена (монтирани на стена рамки) или движение на пистата (мобилни рамки), той спестява повече от 60% от пространството в сравнение с традиционното съхранение на земята. Например, 4-слой вертикална рамка може да съхранява 16 гуми за леки автомобили, заемащи само 1,2 квадратни метра подово пространство.
Удобно управление и показване:В сценариите на магазина, рамката е обозначена с размери на гумите, марка и съвместими модели на превозни средства, улеснявайки интуитивния избор на клиентите. В складовете, като съхранявате категоризирани и зонирани зони (като разделяне на гуми по сезон и товарен капацитет), ефективността на бране може да бъде увеличена с 40%.
Приложими сценарии: Пълно покритие от търговията на дребно до индустрията
Дизайнът на системата на багажника на гумите трябва да съответства на изискванията за съхранение на различни сценарии. Основните приложения включват:
Автомобилен сервизен център:За бързо извличане на гуми с различни размери (като 195/65R15, 235/50R18) и различни сезони (летни гуми, зимни гуми), многослойните мобилни стелажи често се използват, комбинирани с мотокари за постигане на ефективен оборот.
Магазин за специализирани гуми:Фокусира се върху функциите за показване, обикновено използвайки наклонени стелажи за дисплей (ъгъл на наклон 15 градуса), което позволява на клиентите директно да докосват моделите на гумите и да преглеждат параметрите. В същото време стелажите, монтирани на стени, се използват и за спестяване на подово пространство.
Складиране и логистичен център:За нуждите на пакетното съхранение са избрани многослойни стелажи с голям капацитет (с регулируема височина, подходящи за 12-59-инчови гуми) са избрани, комбинирани с дизайн на палети, поддържащи зареждането и разтоварването на целия палет чрез мотокари.
Инженерно и тежки машини поле:За големи гуми на товарачи, камиони и др. (Едно тегло на гумите 200-500 кг) са необходими персонализирани стелажи за тежкотоварване (като подсилени модели с двойна колона). Дизайнът на "вертикални суспензия + анти-плъзгащи скоби" е приет, за да се избегне деформация на тялото на гумите, причинена от дългосрочно статично поставяне.
Автомобилен 4S Магазин:Необходимо е да се показват оригинални фабрични гуми, които са съвместими с новите автомобили, най -вече с помощта на интегрирани стелажи за дисплей (багажник, отпечатан с информация за модела на превозното средство), подобряване на доверието на клиентите.
Видове системи за багажници за гуми
Съществуват различни системи за багажници за гуми, предназначени да отговарят на различни нужди за съхранение и използване, базирани както на изискванията на площта, така и на вашите лични изисквания.
Мобилните системи за стелажи на гуми са идеални за транспортиране на гуми
Мобилността е неговата отличителна черта; Рафтовете, монтирани на релси или плъзгащи се системи, могат лесно да се плъзгат един до друг или един след друг, предлагайки достатъчно място за съхранение на гуми с всички единици, свързани с песни или плъзгачи. Освен това благодарение на тази подвижна структура повече гуми могат да се съхраняват с помощта на всички налични единици за съхранение наведнъж, като същевременно защитават ефективното съхранение; Когато е необходимо, те могат дори да се обединят заедно като една единица, за да спестят място и да спестят място.
Системите за ракетиране на гуми осигуряват перфектни решения
Системите за стелажи на гуми се състоят от повече от един рафт за организиране на гуми по организиран начин, използвайки пространството за съхранение вертикално, така че повече да се поберат. Системите за багажници на много нива се използват в зони за съхранение на висок таван или складови съоръжения, за да спестят място чрез спестяване на изисквания за пространство на пода.
Системи за стеная на гуми, монтирани на стени
Гумите са спретнато организирани на стената с помощта на багажник, проектирани да ги съхраняват спретнато на плоски повърхности като стени. Тези стелажи позволяват гумите да се държат хоризонтално или вертикално, без да се заемат ненужно пространство-вертикалните системи позволяват да се съхраняват гумите една до друга, докато хоризонталните системи ги поставят отстрани.
Проследявани системи за стелажи на гуми
Проследяваните гуми могат да бъдат предизвикателни за съхраняване с конвенционални багажници поради по -голямата си и по -тежка природа, което налага ефективна система за палети за ефективни опции за съхранение както хоризонтално, така и вертикално на палети.
Ефективно ръководство за използване и поддръжка
Ефективни техники за използване
Класификационно съхранение: Подредете в слоеве съгласно „Размер → Тип → Марка“, като 1 слой за гуми от 15-17 инча на леките за леки автомобили, 2 слоя за 18-20 инчови SUV гуми, намалявайки времето за събиране.
Динамичен оборот: Поставете общи гуми на височина 1,2-1,5 метра (обхвата, която е най-лесно достъпен от хората) и поставете бавни продажби на гуми на по-високи нива, за да подобрите ефективността на оборота.
Контрол на околната среда: Избягвайте директната слънчева светлина (за да предотвратите стареенето на гумата), поддържайте влажността на по -малко или равна на 60% (за да предотвратите ръжда от метални рамки), а индустриалните гуми трябва да се съхраняват далеч от петна от нефт.
Ежедневни съвети за поддръжка
Редовна проверка: Проверявайте болтовете на връзката на рамката и деформацията на гредите, носещи натоварване всяка седмица. Ако се намери някаква ръжда, поправете го с боята срещу-руста навреме.
Стандарти за почистване: Избършете рамката със суха кърпа (избягвайте директното изплакване на вода, за да предотвратите ръжда от стомана); Почиствайте праха върху повърхността на гумите с мека четка всяка седмица.
Общи грешки в безопасността и методи за избягване
Когато използвате багажника за гуми, следните рискове трябва да се избягват строго; В противен случай това може да доведе до срив на багажника и жертвите:
Незаконно изкачване на скелета
Риск: Изкачването може да доведе до загуба на скелета и срив (имаше случай, при който 10-етажното скеле се срути поради изкачването, което води до загуби над 100 000 юана).
Избягване: Оборудвайте със специализирана платформа за зареждане (с капацитет за носене на товар, по-голям или равен на 150 кг), а служителите трябва да преминат обучение, преди да могат да го управляват. Изкачването е строго забранено.
Използване на претоварване
Риск: Превишаване на номиналния капацитет на товаро (например поставянето на 150 кг на един етаж на многоетажно скелета, когато границата е 100 кг), ще доведе до огъване на напречната греда и колоната да се счупи.
Избягване: знаци за носене след това на скелето (като натоварване на скелета (например „натоварване на единичен етаж“) и редовно калибрират, като се използва тестов инструмент за носене на товар.
Игнориране на щети и забавяне на поддръжката
Риск: Незначителна деформация (като 1 градус наклон на колоната), ако не е ремонтиран навреме, може да причини срив на веригата след сблъсък на мотокара.
Избягване: Създаване на "механизъм за незабавно отчитане на щети", незначителни ремонти (като разхлабени болтове) трябва да се обработват в рамките на 24 часа, основните ремонти (като счупен напречен лъч) изискват рамката да бъде изключена и маркирана като "нужда от ремонт".
Неправилна операция на мотокари
Риск: Врътенето на мотокара твърде бързо е предразположено да се сблъска с рамковите колони, причинявайки структурно разхлабване.
Избягване: Ширината на прохода на мотокара, по-голяма или равна на 2M, операторите трябва да притежават специални сертификати за експлоатация, а колоните за рамки трябва да бъдат оборудвани с предпазни плочи срещу сблъсък (дебелина по-голяма или равна на 5 мм).
Системата за багажници на гумите служи като "Фондация за безопасност" за съхранение на гуми. Правилният му подбор и стандартизираната употреба пряко влияят на оперативната ефективност и безопасността на персонала. Ако трябва да персонализирате решение, което отговаря на вашия специфичен сценарий (като тежка инженерна стойка или багажник за дисплей на магазина), моля не се колебайте да се свържете с нас по всяко време. Можем да ви предоставим услуга с пълен цикъл от дизайн, инсталация до поддръжка, за да гарантираме, че всеки сантиметър пространство е безопасен и ефективен.
